Já jsem to ještě do omezovače nehnal. Bojím se abych ji neublížil. Za to FZ6 tu jsem tahal pořád do omezovače. JJ těch 130 je optimální rychlost pak se už na tom třepeš jak sulc

hele enublizi mu to ale nema to ten spravnej ucinek u faziho si to mel 123 14000 otacek a 180 na tacho u bulika to mas 12345 chvili na 140 a pak pomalu do 180 prilepenej na nadrzi protoze to funi jak prase

_________________
R.I.P.Rest In Pain

Právě že to jak mám ten větší štítek tak nemusím se lepit na nádrž pěkně mě to funí nad hlavu. Takže se dá s bulíkem jet i rychleji aníž bych se musel lepit na nádrž. \Za to na FZ když jsem chtěl jet rychleji jak 180 jsem musel zalehnout-

no ja s vetsim stitkem a moji helmou trpel jak zvire nedalo se jet nad 120 vzhledem k tomu hluku co to vyluzovalo takze ja sem rad za malickej

_________________
R.I.P.Rest In Pain

Ja jsem to zkusil jen jednou,co Bulldog umi - z Breclavi do Olomouce po dalnici 150-160, pak z Olomouce do Mohelnice jsem jeste pridal, misty az 190 (podle tachometru). V Mohelnici jsem zastavil a nemohl jsem slezt z motorky, byl jsem nacisto tuhy. Uz to vickrat nebudu opakovat, jak rikate, do 130 to bohate staci. Taky spotreba leze nahoru, misto normalnich 5 litru jsem jel skoro za 9.

Pokud máš motorku v původním stavu, tak kromě omezovače otáček funguje na V. rychlostní stupeň i omezovač rychlosti na cca 185-190 km/h, i když otáčky ještě nejsou na maximu.
Jó, holt emise...

SORRY! předělám..

_________________
Jawka,Honda XL600,Fazer 600,SV 1000S,ted BULDOČEK...

Dušane,bude lepší,když si to překopíruješ do,,Technická poradna,,a tady to smažeš.
Kluci,dělejme si to tady kapku přehledný,bo v tom začíná být hezký hockey už. Dik

SORRY,ale jsem v osobním kontaktu pouze s MIRASEM,snad to někdy dopadne.. přidávám poslední foto...

_________________
Jawka,Honda XL600,Fazer 600,SV 1000S,ted BULDOČEK...

Čus,dodatečně taky zdravím jsem hroznej lempl na psaní

_________________
MEMENTO MORI