Jinak ty tvoje ladacky vypadaj super a jak píšeš je to i dobry pro stroj tak neni co resit.

Špatně to není ; máš bohatší volnoběžnou směs a vlivem výfuků, které jsou otevřené, si to prostě lehce střelí při brzdění motorem (i při zavřeném plynu se ti do válců nasává množství směsi odpovídající volnoběhu). V sérii to má směs chudší a utlumené výfuky, takže se to prakticky neděje.
Mě to střílí z výfuků jen ve vyšších nadmořských výškách -> mám to do chuda a teprve na horách je tam s řidším vzduchem ta správná směs, aby to občas prásklo.

Cílené střílení do výfuku, když na plný plyn střídavě vypínáš / zapínáš zapalování je něco jiného, tam už teče relativně dost směsi na to, aby to udělalo paseku (ráz na výfukový ventil v opačném směru, než je stavěný). Prdění se zavřeným plynem považuju za neškodné.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

No mně to prdeni nevadi spíš naopak. Ale rád mam vse v pořádku, tak to necham zkouknout. Vim ze se to nema, ale taky to lehce strili kdyz se to vytoci a zavre na volnobeh, tak si to taky rado zastřili. Jak si to myslel s tím střídavě zapinas vypinas zapalování, to se dela, to musí být hroznej mazec. Zitra jedu na Stk tak snad nebude problém. Číslo je na nich vyrazeny ale papiry k nim nemám.

Jestli můžu taky něco k novým laďákům - zvukový projev je krásný,to jo,možná na můj věk až moc ráno při zahřívání před garáží si sousedi chudáci mysleli,že přistává helikoptéra dost mě štvalo časté a mohutné střílení z výfuků,hlavně při courání po městě a popojíždění od křižovatky ke křižovatce (když šla zrovna mladá mamina s kočárkem vedle po chodníku,nebylo mi to vůbec příjemné ) nejhorší byl jalový projev motoru v nejnižších otáčkách.Zvukový efekt byl suprový,ale záběr motoru nebyl jako s originálama.Naopak v horním spektru otáček motor krásně ožil.Pokusil jsem se to trochu utlumit vložkama do koncovek.Začal jsem menší dírou,bylo to moc utlumený,navíc to přes ostrou vnitřní hranu v díře hvízdalo tak jsem ji trochu zvětšil,zevnitř udělal pořádný náběhy a docela jsem to trefil - už to tolik neřve,ani tak moc nestřílí a hlavně se zlepšil krouťák z nejnižších otáček

No muj poznatek s ladakama je jen pozitivni. S originalama to o neco vic žere a je to zhnilejší.
Na hluk seru. Kokoti se sekačkama a motorovkama taky neberou ohledy a nejlip se jim seče a řeže v nedelu po obede,kdyz si chcu dat na zahrade pod stromem dvacet....tak je sem tam rano o pul seste vzbudim zas ja

ja sem s mojema akrapama navýsost spokojen co se týče zvukovýho projevu a výkonu a jeho pruběhu , ale na minulý víkend sem nasadil originaly, abych taky prubnul jakej maj zvuk a jak to snima jede. upřímě řečeno po dvou kilometrech sem se chtěl vratit a prohodit to zpět - od spoda to bylo mrtvý , do 4000 tisíc to moc nejelo - oproti akrapum a zase to jelo jako splašený až od 4500 ot , takže pohodova jízda do 4 000 se nekonala , pořad sem tam měl 5-6 000 taky proto že sem vubec neslyšel motor,takže akrapy se vrátí zpět a na originaly bude sedat prach až do první TK