Zdravím přátelé,
během letošní první vyjížďky mi přestal fungovat display. Při vypínání zapalování se na něm ještě na okamžik objevilo pár fragmentů čísel a pak zdechl nadobro. Při novém otočení klíčku už ale neproběhne korektní test, ale otočí se jen ručička otáčkoměru, tachometrová je mrtvá. Po rozebrání přístrojovky nezjišteno nic podezřelého - mechanické poškození ani oxidace - nic. Nemáte někdo s touto "nepříjemností" zkušenost ?
Předem dík za odpovědi. Roman

Mě už dvakrát vypekla jedna věc s různě nefunkční elektrikou - koukni na hlavní svazek kontaktů pod nádrží (musíš sundat přední kryt nádrže na boku) já měl nedocvaknuté a rozpojené některé konektory,možná ještě z výroby ... překontrolovat,zkontrolovat i jiné spoje (za reflektorem) nakonzervovat

Konektory zamačkány, prostříkány a dnes vyzkoušen jiný budík, tentokrát s nefunkčním otáčkoměrem , ale display a tacho funkční. Tudíž to vypadá na nějakou závadu v elektronice budíku.

To že je nefunkční otáčkoměr na druhých budících jsi věděl dopředu?

Jo, byl mi zapůjčen už s touto závadou.

Nenašel jsem žádné podobnější téme takže: Už skoro rok mi vynechává čidlo rychlosti (tak jsem jej demontoval, odborně poklepal a dal zpátky). Chvilku fungoval zase dělá to samé (Teď jsme např. byli Slovensko Polsko. cca 2000 km. tachometr mi z této doby fungoval jen asi 150 km). Nové čidlo jsem nikde nenalezl, a kdosi říkal, že by měl být stejný jako Yamaha TDM (ale ta přeci nemá kardan). Nevíte někdo, zda je to zaměnitelné s jinou motorkou?

Ahoj Kordy,

zkus zjistit, jestli by nepasovalo čidlo z XJ 900 S Diversion. Má stejnou vidlici, brzdy, kardan - takže by to mohlo klapnout.
Ať Ti to jezdí.

Zdraví, F.