Zdravim, vymenil jsem volnoběžku za nový model, startuje krásně,poté , co se motor zahřeje začne v místě kde volnoběžka je něco klepat podle otáček,4x jsem měl dnes dekl dole a vše kontroloval, opravdu nevím co by to mohlo být i když to pak klepe vše funguje, mýslíme si, že když jsem měnil volnoběžku ,málo jsem jí promazal a ted se občas chytne a zabere za mezikolo u starteru, a to dělá to klepání, tak nevim jestli to nechat a počkat až se to všechno promaže chodem, nebo jí vyndat a promazat jí,, ale hlavní je že si nejsme jisti jestli je to ono..pomozte prosim,

určitě to není v pořádku že něco klape , je tam něco špatně
já osobně bych to tak nenechal a hledal bych
vím že jsem ti moc neporadil ale pokud u toho člověk není a neslyší to tak těžko něco poradí ...............
tak držím palce

_________________
LÁSKA NA PRVNÍ POHLED - LÁSKA NA CELÝ ŽIVOT

múžu to zkusit natočit na mobil, a když mi řeknete jak tak to dám sem

neznamená ked tam dáš nový diel, tak to sadne na 100 percent, a ked je to od ineho výrobcu... možno si niečo zle poskladal alebo niečo nedosadlo. Ja mam tu zosilnenú a sedi to perfektne,

já právě dal taky to zesilenou,, ale je mi divný že to začne dělat až když se to zahřeje...

tak ,klepání je vyřešený,chyběla tam podložka pod ségrovkou, ted nastal další problém.....
ve vyšších otáčkách pouze za jízdy začne v motoru vybrovat zátah má, ale přijde mi, že dřív to nedělalo a na ty samé otáčky to jelo rychleji...nevíte??

to je nějaká blbost...na ty samé otáčky to musí jet vždycky stejně......leda že bys si pletl rychlosti.......přijeď na sraz a porovnáme.....

_________________
Se stářím by měl přijít rozum,někdy však přichází stáří samo...

ne, je to fakt, myslim jestli sem se třeba nespletl u rozvodů a ventili jsou trochu opožděný, na 5 kvalt 3500 otáček rychlost 120km/h a vybruje motor, to dřív nedělalo

no a proto se sám zásadně do takovejch akcí nepouštím....

_________________
Se stářím by měl přijít rozum,někdy však přichází stáří samo...

njn, mě nic jinýho nezbylo...

.......mě to na pětku jede při 3500 ot. jede jen těsně nad 100 km/h a je jedno jestli jedu sám nebo ve dvou. Při 120 km/h točím cca 4000 ot. Větší vibrace přicházejí až při vyšších otáčkách, ale nic, co by neodpovídalo charakteru tohoto motoru. Tak nevím..........

já právě vím, že před tím než jsem tam dal novou volnoběžku a nastavoval rozvody tak to nevybrovalo, a pak od těch 3500 -4000 otáček začne vybrovat,a příde mi že maximálka cca 190 co tam byla předtím tam ted není,tak nevím nevím,,,

Vojta : máš dílenskou příručku a dodržel jsi postupy v ní uvedené ? Určitě si ji můžeš najít na motorkari.cz a snadno zjistíš, jestli jsi na něco nezapomněl.

(možná jsem to už radil v jiném vlákně - pokud ano tak sorry...)

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

tak příručku mám ,ale zase to rozebírat.. asi mi stejně nic jinýho nezbude, dneska se mi 2x rozsvítila kontrolka na olej, koukal jsem na okýnko a řek bych že je ho tam dost...dolejt??? nebo je někde problém?

Při akceleraci a/nebo jízdě do kopce se ti kontrolka může rozsvítit, zejména pokud máš olej spíš ke spodní rysce. Já leju oleje až po horní rysku a pak mi kontrolka mazání problikne fakt jenom při ostřejším rozjezdu do prudkýho kopce.
Jestli ti bliká při normální jízdě nebo na volnoběh, máš někde problém.