Čau chlapi, potřebuju radu. Blbě mi startuje motorka. Za studena s plným sytičem hned, za tepla, pokud vypnu, jdu se vyprázdnit za strom , nastartuju hned. Pokud ji ale nechám 30 minut stát po příjezdu, kdy nestihne ještě úplně vychladnout, nechce se jí. Startér točí, točí, točí a nastartuje tak na po 5, jak se sytičem, tak bez sytiče, prostě nic. Svíce nové loni v půlce sezony, najeto na nich tak 7k. Nenapadá vás problém? Díkec

Asi jedině seřídit bohatost.
Mám to podobné, ale většinou chytí (zásadně startuju bez plynu), občas ten motor prostě točí a točí a cítím, že by potřeboval bohatší směs.
Zrovna včera jsem to na sytič nahodil na drc, dojel jsem 3km k benzínce, vypl jsem motor, vzal plnou a po 10minutách chtěl odjet -> nezbyde než sytič naplno a prostě startovat, dokud to nechytí.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

sytič na pul , ja to takhle napoprvé ulil , ještě že mam svíce DENSO , jedna se čapla a druha si dala říct asi o minutku později , uffff

Napůl teplý karburátorový motor je problém,kdo měl kdysi starou Škodovku zná a ví,musíš najít způsob,jak ho znovu nahodit - najít množství sytiče nebo plynu ...

Karbece vyčištěný, seřízený, nový vzducháč. Je to mnohem lepší, ale i tak to sem tam udělá. Pokud je to u napůl teplého kaburátorového motoru relativně normální, tak snad pomůžou léta praxe a odříkání, dík chlapi.