Zdravim. Nemate niekto skusenosti s vymenou zadneho tlmica? Ci nahodou nepasuje aj z inej motorky. chcel by som tam dat nieco sportovejsie aby to tak neplavalo. dik za rady

Přitvrď si ten co tam máš,naco hned měnit

_________________
Se stářím by měl přijít rozum,někdy však přichází stáří samo...

Já jsem Bulíka koupil už se sportovním Wilbersem s externí nádržkou,
u kterýho se dá ladit spoustu parametrů. Ta sranda stojí něco kolem 700EUR.
Ani jsem za ty čtyři roky, co jezdím, nezkoušel měnit nastavení......
Pokud chceš s Bulíkem závodit, tak to je nejdostupnější volba
R.

no 700€ je dost velky peniaz. nasiel som aj od hyperpro za 400 no tolko tiez neobetujem. ja len ci by ten tlmic nepasoval z niakeho fazera, r1 alebo niecoho podobneho. da sa za 150€ kupit progresivna pruzina no zazraky by som od nej necakal.

Já jsem dal předek i zadek na maximum tvrdosti a pohupování je pryč, jen to je pak mazec, když je cesta na hovno, to je pak jak když jedeš na trakači...

_________________
A.C.A.B.

Rozhodně žádnej z nás není Valentino Rossi,
abychom poznali drobné nuance nastavení podvozku,
navíc tam hraje roli spoustu jiných vlivů :
jako je typ, huštění, stáří a ojetí pneumatik,
stav opotřebenía tlumiče a stav oleje v předních vidlicích
a to pak i nastavení modrými čudlíky je věc naprosto nepodstatná.
Já osobně jezdím silově a poznám až větší rozdíly,
např. že Diavel se do rychlých zatáček vodí daleko jistěji
než Bulldok
R.

no ja uz tuzim viac po sporte no motorku za to menit nemienim. ako podvozok mam nastaveny na najtrvdie no stale sa mi to zda dost rozkolisane. ako koniky stacia len ten podvozok

Já tedy nejsem Rossi, ale ten rozdíl mezi "easy a hard" nastavení na bulíkovi poznat je... A možná proto se Diavel vodí do zatáček líp jak bulda, protože má sportovněji laděný podvozek...

_________________
A.C.A.B.

Asi je všechno rokama nebo rukama,já mám hafana naladěného vzadu i vepředu na co nejměkšího (vepředu mám progresivní pružiny,zadek povolen na minimum),i tak se mi zdá po delší cestě (asi zahřátím oleje),že mi podvozek trochu ztvrdne.Klidně bych uvítal ještě pohodlnější jízdu i za cenu,že ve mě docela často chytnou saze ...

Samozřejmě, že Ducati jsou naprosto jinak střižený motorky,
i když Diavel je zrovna power cruiser a dost se liší od ostatních
a právě proto se nám s Ozzym tak líbí .
I technici od Ducati potvrzují, že je to zásadně něco jiného třeba oproti Streetfighterovi
ač to má stejnej základ, teda vzadu to má 240 .
Ale k věci -
často se tu řeší malichernosti a podstatné věci jdou stranou :
pokud ve vidlici chybí 100ml oleje a to není nic mimořádného, chová se to jinak
a pokud se vymění péra za progresivní (moje jsou např. kratší o 1cm oproti origo),
tak se taky dost změní/rozladí chování předku
a můžeš si pak točit modrými čudlíky do alelůja a furt to nebude ono
to jsem myslel

R.

Čau,
od obyčejné výměny tlumiče za kus z jiné motorky bych si moc nesliboval. Ty sporty, které máš na mysli, jsou podstatně lehčí než mastodontní Bulldog a ve finále by se to mohlo chovat stejně, klidně i hůř.
Ta váha se prostě neschová.... něco málo ti vyřeší progresivní pružina, ale stejně nic neuděláš s tlumičem. Pokud bys chtěl laciný řešení, můžeš pod pružinu vyrobit podložku - ta ti zvýší tvrdost, ale o svoji tloušťku zkrátí zdvih tlumiče. Když to nebude vyhovovat, můžeš ji vždycky sundat nebo jenom povolit o pár závitů pojistnou matici.

Martin

ten zadny tlmic moze byt pritiahnuty az na doraz? lebo niekde som cital ze sa to nastavovalo na centimetre...

Pokud jste někdo zaregistrovali, tak probíhá akce nastavení podvozku zdarma od Hyperpro,
kterou pořádá Bikers Crown po několika městech v ČR. Vyšlo mi to včera v Praze 6 a jsem sakra rád, že jsem tam jel.
Ty kluci, co to štelovali do toho opravdu vidí a jen vzali za řidítka,
tak poznali, že tam mám progresívní pružinu a pak začal "koncert".
Vepředu jen přitvrdili předpětí no a vzhledem k tomu, že mám vzadu plně stavitelnýho Wilberse,
tak si chvíli hráli s kompresí a odskokem, předpětí nechali původní.
Na akci jsem vzal dcerku na tandem a hned nato jsme si dali 200km okolo Prahy .
No suma sumárum předek přitvrdili, zadek povolili kompresi a motorka má jízdní vlastnosti tak o třídu lepší
a současně je i pohodlnější - dřív mě bolely po takový jízdě záda.
Nastavení samozřejmě vylepší i se standardními komponenty,
celá akce je zaměřena na to, že nabízejí sadu (předek progres +olej, zadek stavitelný )
za cca 12000CZK
a to je rozhodně smysluplnější investice než např do "vykuchaných výfucků".
doporučuji
R.

Jak pro koho...

Jo, to Hyperpro mě zaujalo asi před 14 dny. Ve čtvrtek měli u sady pro Buldu cenu asi 9300,-. V pátek jsem byl na jejich stránkách a už tam byla cena 10600,-. Pak jsem zaslal dotaz za jakou dobu by mě to sehnali. Odepsali že za 2 - 3 týdny a vzápětí zavedli "aktuální " cenu 12900,-.