Mne toto iste spravilo vcera aj dnes po rannej ceste do prace. Mohlo byt tak okolo 3 stupnov.

Nehledejte problémy kde nejsou,
je to tam proto, aby změny tlaku uvnitř vyvolané teplotou netlačily olej zbytečně přes gufera.
Já to dvakrát za sezónu otřu, protože se to mastí a to je vše.
Tenhle převod je dimenzovanej na 140k a pokud je v něm aspoň trochu oleje tak je v pohodě .
Mě osobně se v největších vedrech ohřeje jen o pár stupňů oproti okolní teplotě.
Jo a pro pořádek to není kardan ale kuželové soukolí,
kardan je ten klacek co vede kyvkou
R.

break dik za tvoje vyjadrenie, keby som predtym vedel ze toto zvykne robit kardan, tak by som tym nebol zaskoceny, ked som tam nasiel olejovu skvrnu.

Uffff... ještě,že to forum máme ,právě jsem začal v práci poskakovat kolem pesana,bo jsem zmerčil pod zadním kolem pár kapek
a nedokázal jsem pochopit že z nejvyžšího bodu KUŽELOVÝHO SOUKOLÍ (teda já tomu taky říkám kardan ) uchcal volej

_________________

Tak jsem dnes ráno vytáhnul hafana do práce venku mínus dva na fajront jsem koukal kolem zadního kola a nic,sucho snad tam nějaký olej mám (najeto pouze 2 000 km) to zjistím za pár dní,až hafana odstavím na zimu a začnu se mu hrabat ve střevech

dnes...-12 som bol v garazi prestartovat,a ked som na stojane nechal chvilu zaradenu rychlost,tak mi zhora vytlacalo taku zltkastu kvapalinu.je aj toto normalne,alebo by som sa mal zacat bat?toto je moja prva masina tak ma berte s rezervou,mozno len hystercim... ;o)