Asi pred dvomi mesiacmi som si nechal meniť guferá v predných teleskopoch. Na doporučenie servismana, som súhlasil, aby tam dal nejaké guferá z Louisu. Bol som pri tom a videl som ako tam dáva práve vybalené fungláče. Na značku si nepamätám. No a teraz po 2 mes - cca1000 km tečú a prepúšťajú olej viac ako tie staré. Predpokladám, že to asi nie je v norme, keď guferá odídu tak skoro. Pripomínam, že,, Dakar" som s tým nejazdil... Menil už niekto z vás guferá vo vidlách? Akú značku sa oplatí dávať?... a ďalšie otázky s touto témou súvisiace tu čakajú na odpovede.

_________________
Ride Free

Helmi,tak ono taky hodně záleží,v jakém stavu máš trubky. Stačí nějaký ťukanec od kamínku a mužeš je měnit každý měsíc,bo ten hrbol ti strhne břit na guveru a teče to znovu.

Trubky sú OK, inak by ma servisák upozornil na závadu. A nie sú ani oválne - premeriaval som ich šublerou.

_________________
Ride Free

Zdravím.Ještě jsem je měnit nemusel,ale když jsem přijel k nám do servisu,tak mi hned hlásili,že při výměně těchto gufer automaticky mění vrchní kroužky,které se při demontáži vždy strhnou.Pokud je máš staré,tak by to mohlo nějak souviset.Taky se stává,pokud to jsou ležáky gufera,tak nemají pružnost.Ale já si myslím na stržené břity při montáži.Už se mi něco podobného stalo.Při montáži se to kousne,tak se o to opřeš,gumovou paličkou bouchneš a je to stržené.14 dní vpořádku a pak to začne sáknout.Pokud jsi byl v servisu,tak máš na to záruku.Držím palce

_________________
Nejdříve hlava potom ruka na plynu:o)

Díky. To už znie pravdepodobnejšie. Dám si na to bacha...

_________________
Ride Free

Tak mě čekají taky gufera,začínají rosit .Nechám to na konec sezony.

Z vlastnej skúsenosti Ti radím dobre si rozmysli komu to dáš robiť. Ten ,,odborník" ktorý mi menil guferá v príspevku, totiž nemal správne vybavenie a pravdepodobne pri nabíjaní gufer do vidlíc nesprávnym náradím mi poškodil palice. Po ďalšom zákroku to vyzerá tak, že teraz mám opravené palice a znovu menené guferá, no nechýbalo moc a mohol som meniť aj palice. Či je to v poriadku ukáže bdúcnosť.

_________________
Ride Free

Bodaj by ma upozorňoval, keď ich poškodil on. (pravdepodobne)

_________________
Ride Free

promiň helmi, ale čo sú to "palice". až tak dobre po slovensky neviem

vidlice po česku?

Vidlice - jedině pan Procházka z Čerčan!!!

_________________
Kolik třešní, tolik višní...

Palica sa hovorí tej časti teleskopickej vidlice, ktorá sa pri pružení vsúva do tzv. púzdra. V prípade klasickej tel. vid. (BT1100) palica je horná pochromovaná časť a púzdro spodná časť. V prípade USD vidlice je to naopak. Dúfam, že som to vysvetlenie príliš neskomplikoval.

_________________
Ride Free

jj. díky. už to chápu ...

Neskusali ste niekedy niekto len tak pozerat aka predna vidla by sa dala dat na nasho buldu? Myslim nie original vidlu ale nieco custom pripadne z inej motorky (napr. MT 01).

Ja budem po tej mojej nehode musiet menit cely predok lebo po tom stoceni mam kryve aj teleskopy aj okuliare aj osku, proste cely predok. Zda sa mi to trochu divne lebo moja ruka obysla len s narazenym zapestim od riaditiek tak sa mi to nezdalo az na taku silu.

Normalne som uz aj rozmyslal, ze si kupim rovno celu motorku lebo ked zratam cenu nahradnych dielov tak za cenu nahradnych dielov si kupim 5 poskladanych motoriek z predajne.

Ale toho hafana mi je luto a mam ho rad , takze si ho radsej dam do poriadku.

Musíš ještě zohlednit váhu motocyklu a tebe. Bulda má nějakých 250kg ty třeba kolem 80kg a hned to máš 330kg a to už ti předek pěkně zmasakruje Jinak jsem zvědav co zjistíš co by na buldu padlo z jiné moto...

_________________
A.C.A.B.

No hoši,jestli mohu vstoupit do této debaty se svými zkušenostmi - asi je nanejvíš vhodné (!!!) s novými gufery měnit i vymezovaci pouzdra (jsou těsně pod nimi),která vymezují vůli mezi kluzákem a trubkou.Protože ani nové simeringy neudrží zvětšenou vůli mezi těmito součástmi a propouštějí olej.Mě samotnému se to stalo,kdy jsem vyměnil originál (!!) gufera a stejně propouštěly.Po namontování nových vymezovacích pouzder a gufer bylo vše v naprostém pořádku.Na tuto zkutečnost Tě měl upozornit servismann,ne všichni jsou mistři svého oboru (člověk pak bohužel sbírá zkušenosti za vlastní peníze a dřinu).