Prosím o radu
hodně mi padl do oka právě Bullda , už jsem se na něm i svezl a jízda fakt paráda.
Nejvíc mě zajímá spolehlivost. Pročítal jsem forum tak vím o volnoběžce, ale docela se tu objevují závady s klepáním v motoru nebo i kleklý motor kde oprava vyšla na 35tis.
Dělám automechanika a takováhle rána by mě zabila i když bych si skoro všechno udělal sám.
Ta volnoběžka je pořád tak drahá? Ví někdo kolik Vás v republice je a máte všichni tyhle poruchy? Co třeba třeba kardan, ten je asi bez problémů né? Koukal jsem že třeba kotouče vyjdou na 5tis kus takže 10tis předek plus desky, ale třeba Versys je na tom stejně.Kolik km. třeba vydrží?
Moc se mi líbí a rád bych si Buldočka pořídil, ale nechci nic v čem se budu muset pořád hrabat.
Neuvažuje někdo o prodeji?
Díky moc
Jo a nepište nikdo, kdo ho nemá nebo neměl!
Nepište ani že to má málo koní a podobně, nechci žádnou stíhačku.
Díky

hmmm.... čo ti poviem.... mám ho pár rokov a mal som nasledovné závady:
- odišiel akumulátor.... asi po 3 rokoch
- mal som zabordelovany karbec od muśiek 2x... moja chyba, po prvom som nenatiahol pančušku na hadičku, ako je tu odporúčané
- menil som žiarovku a reflektore 1x
- menil som olej a filtre... každoročne
- menil som pneu
- fúkal som gumy

- nemal som a nemám problém s ničím iným.....

Sám jsem na föru celkem dlouho ale "docela se tu objevují závady" mi sedí tak na volnoběžku a vcuclou mouchu do karbecu, jinak nic. Když máš smůlu na vadnej díl popř. nešetrný zacházení a/nebo zanedbanou údržbu předchozího majitele, může tě čekat náročnější oprava, ale to je u všeho stejný. Já o motorce skoro nevím, až na anabázi s ložiskem na klice - ta se ale ukázala jako naprosto ojedinělá, takže jsem na BT nezanevřel.

Kotouče apod. ti vydrží adekvátně jízdnímu stylu, sám mám původní po bezmála 70tis. a zatím dobrý.

Mohu-li zároveň zdvořile požádat i o trochu mírnější příspěvky?, neb žádat se třemi vykřičníky aby ti nepsali ne-majitelé je od ne-majitele úsměvné místní fórum je malé a komorní, nemusíš se bát že bys dostal nekvalitní odpověď.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

Neodchazi ta volnobezka jen u modelu pred faceliftem? Menil ji nekdo na modelu 2005-2006?

tak nějak jak napsali kluci ...

Mám r.v. 2005 několik roků. najeto 45 tis. km a žádná závada krom zasviněný karbece, jak píše Peter. ještě mě zlobily starty, myslel jsem, že zlobí volnoběžka, ale stačilo vyčistit startér od bordelu ... ještě se chystám na výměnu uhlíků, které stojí asi 150,- Kč

nevím no ... stát se může cokoliv ... pár kluků měnilo volnoběžku, to jo ... Bikerman třeba sám v paneláku, v obýváku, na koberci a mechanik není ... jinak co vím, tak Cafe měnil ložisko a Bikermanovi se utrhl kříž na kardanu ... no zrovna akorát chudák Vašek měl s Bulíkem asi největší trápení a výdaje díky té volnoběžce a pak tomu kříži ... jinak nikdo nic vážnějšího ... prostě to jsou vyloženě ojedinělý závady a já o žádných jiných velikých a finančně náročných nevím ... že motorka někdy nejede máme zjištěno čím a celkem vychytáno ... zaplať pánbůh že má bulík obyčejný karbece, spraví si to skoro každý, i já, zvláště pak u automechanika bych žádné obavy nečekal ...

Mám Bulldu tři roky a kromě foukání gum a dolévání benzinu jsem neřešil vůbec nic ... ani žárovku.Je to taky hodně o přístupu,když mu budeš dávat čočku,možná se ti sem tam něco vysere,já si ho celkem šetřím,po každé sezoně olej fltr,co jde si dělám sám,snažím se ho netočit přes čtyři tisíce otáček,šlape jak hodinky ...

... to já mu zase dávám sadu kolikrát až do omezovače
... a jede taky

Mám BT už 8 let,najeto 25000,po 6 letech nová baterka,mouchy v karbecu...oprava nádrže po havárii - a to je vše. Vždy po 2 letech nový olej a filtr,víc nic

Jo, na tohle jsem se tady snad už ptal, ale žádná konkrétní odpověď.

Tak kdo sakra měnil volnoběžku na novým modelu !?! ( )
remote

Mam faceliftovy model a odisla mi volnobezka pri 50 tis km.
U mna zatial jedina vaznejsia oprava.

_________________
DRUM BUN!

samozřejmě
nemyslel jsem to špatně, jen jsem chtěl opravdu zkušenosti ne doměnky.
A to že nejsem majitel - proto sem přece píšu.
Vykřičník byl jeden
Pardon tedy

Píšu tři, myslím jeden přehlédnul jsem se.
Další studnice vědomostí jsou německé stránky bt1100.de, ale je tam toho tolik že už se hůř hledá - a navíc vše v němčině, malá část v angličtině. Když jsem ho před lety kupoval, hodně mi tam pomohli ale dnes už jsou víceméně shodné informace jako zde.
Zeptám se kolegy v práci, zmiňoval že má nevyužitou '07 s minimem km...

Martin

Mám ho 4. sezonu. Jelikož více využívám Jawu, tak jsem s ním zatím najel jen 27 000 km, ale dohromady má 46 000 Km pokud se dá věřit prodejcům, takže možná má víc . (Říká se že právě okolo téhle kilometráže volnoběžka právě odchází) ale neměl jsem jediný problém, z motoru se neozývá nic podezřelého, takže za sebe mohu doporučit. Dával jsem jenom kotouče, ale ty se zkřivili, když mi nedala holka přednost s osobákem a nabral jsem jí předním kolem do boku. Tedy žádná vada motocyklu. Hlavní je ctít Jawáck pravidlo: Dokud to jede, hlavně se do toho nešťourej

je to spoľahlivý stroj, jedina moja závada je volnobežka, bola sice ešte celkom dobrá, ale radšej so to vymenil. Bál som sa že niekde mimo domu mi to nenatočí a rostlačať buldoga je takmer nemožné.... inak po zimnom komplet preliečení je v dokonalom stave a pri mojom pohodovom jazdení vydrží večnosť. Jazdím na tom druhý rok, je to krása. Mal som možnost vyskýšat R6,R1,GSXR,XJR,FAZER,CB600,F650,XT,KTM ale bulba je bulda nemením za nič.

Já bych prodal nemám na něj nějak čas-07 asi 28 000 km, blatníčky ,vyšší plexi ,kufr,odstr AIS,přetryskovaný upr sedlo-na moto sedím téměř denně v práci cena 110 000,- to mi ale nikdo nedá tak asi zůstane

_________________
Se stářím by měl přijít rozum,někdy však přichází stáří samo...