Do teď jsem měl Lazer Vertigo, nebyla špatná, ale je to základní model a už má odslouženo (vydržela 9 let). Integrálka se mi osvědčila, když potřebuju tak si ji prostě sundám. Nakonec jsem teď vzal Scorpion EXO500. Zkoušel jsem i EXO1000 (jiný materiál skořepiny), ta má ale trošku jinak tvarovanou skořepinu a už mi neseděla. Výbavově jsou stejný (dofukování kolem brady, integrovaná sluneční clona, plexi proti mlžení).

Tak nakonec jsem vybral tuhle,ale uvidím až si ji vyzkouším.Na zahraničních portálech o ní nepíšou špatně...poměr cena a kvalita.Taky jsem finančně vyčerpanej...Bulík,bunda,pojistka

http://www.doplnkynamoto.cz/integralni- ... rvena.html

Dneska jsem byl zkoušet helmy : Shark Evoline 3 a nová Evo One. Obě jsou pěkný a dobrý, překlapávací bradová část je super a teď už jen řeším kterou a v jaké barvě.
U obou mě trochu vyděsil ten výklopný mechanismus,nedělá to dobrej dojem ale snad to něco vydrží.
Když už do toho půjdu tak to bude EvoOne - má vymakanější vyklapávání (není potřeba zvedat plexi při zavírání), líp sedí na hlavě a má i bradovej deflektor. A s tím vším je o 10 deka lehčí.
V Nokamoto nechají i projet, tak ještě počkám na počasí a pak bude mou

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

Tetka lítá a chce taky novou helmu. Ale na její hlavu a hlavně požadavky je to problém. Co jsem byl překvapen, tak málo která integrálka má dnes vestavěnou clonu s plynulým posunem, většinou to je v krocích a "na péro " . Škoda že jí není pohodlná Schubert-ka.
Teď pojedem kouknout na Maruchin....

A je doma. V hradeckým Nokamoto mě nechali i v ní svézt a víceméně není co vytknout. Na mechanizmus a lak je 5-ti letá záruka.
Ta přehazovací brada je perfektní, dá se s ní jet opravdu rychle a nic netahá hlavu dozadu.
Perfektní samozřejmě není, to by mi ji někdo musel namodelovat podle hlavy ale má jednoduchý ovládání, dobře sedí a tváří se kvalitně.
Amik : clona je plynulá.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

Diky Martine, už má Marunu a je moooc spokojená . Jen by mě zajímalo, jak je to u té tvé s hlučností.

To se ptáš na blbým místě, já jsem fakt hroznej pedant na kravál. Tichou klávesnici s myší jsem sháněl po celým světě, lednici na víno jsem vrátil do obchodu protože ten větráček mě večer štval a se špuntama jezdím i v kabriu
Takže sebelepší helma na mototorku pro mě bude pořád hlučná
Žádný parazitní ani pištivý zvuky tam každopádně nejsou, proto jsem ji byl zkusmo projet před koupí. O víkendu snad namotám nějaký km tak dám vědět.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

.........a na bulldovi máš "tiché" IXILY

... to se blbě vysvětluje
dalších 100 km a je určitě hlučnější než je zdrávo. Co se mi moc nezamlouvá že zůstává hlučná i když si ji zavřu. Asi kvůli tomu tam dávají ten bradový deflektor ale zatím jsem rád že si ji za jízdy otevřu a zavřu, tohle bude chtít ještě trochu cviku.
(deflektor se musí vyklopit zvlášť po nebo během zavření přilby).
Jako hlavní devizu vidím tu přehazovačku, na hluk myslím budou spíš jiní výrobci.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

Mě se ta přehazovací brada taky líbila. Ale po zkušenostech s hlukem vyklápečky (caberg) tím myslím pískání, hvízdání a další pazvuky, podle toho jak se natočila hlava jsem nakonec šel do integralky a nelituji. Spíš mě zajímalo, jestli už to v novém modelu Shark nějak nevychytal. A jak čtu, tak asi moc ne a jedinou výklopkou s relativním tichem zůstává C3. Holt daň za další pohyblivé díly a mezery v jejich spojeni.
A na okraj, nepotkali jsme se v pátek odpoledne mezi Skutčí a Krounou ? Nějaký stříbrný pesan proti nám letěl......
A pokud ne tam, tak v sobotu v dolech takřka určitě.

Dalších pár stovek km s přilbou na hlavě. Hluk jsem přehodnotil, nevěřím že na světě existuje výklopná přilba která v otevřeném stavu je tišší než EvoOne. Hučí, to je pravda, ale nepodařilo se mi z ní vyloudit žádnej nesnesitelnej pazvuk.
A absence tý vzduchový brzdy nebo jak nazvat vyklopenou bradovou část která zůstává viset nahoře je prostě pecka, maximální pecka ! Je to jako otevřená helma, můžu si sklopit čirý plexi, nebo tmavý plexi, nebo obě - naprosto jak libo.
Amik : v pátek jsme se nepotkali, ale v sobotu jo.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

Po pěti dnech v Alpách přidávám další poznatky ohledně Evo One.
Pořád platí, že je ta helma skvělá a ta "přehazovačka" je geniální. Povětšinou jezdím s otevřenou, což dřív nebylo. 140 km/h není problém, už jsem i dotočil tachometr na omezovač , stále s otevřenou. Navíc má narozdíl od většiny odklápěček dvojitou homologaci (integrálka + jet). Vyklápěčky co mají jen integrální homologaci nemají schválenou jizdu s vyklopenou bradou, je to pokutovatelné.
První negativum (subjektivní) : tlačí do lebky nad ušima. Při zkoušení seděla jako ulitá, 15min zkušební jízda bez problému. Po 40 minutách jízdy ale začne bolet hlava, po hodině nesnesitelný a chce se mi blejt. Asi nezbyde než se pustit do lehčí úpravy polystyrenu, za toto Shark nemůže.
Druhý negativum (objektivní) : nedá se za jízdy zavřít jednoruč. Sklopit jde, ono to i cvakne ale ty panty potřebujou fakt pořádně docvaknout, a na to je potřeba druhá ruka zezadu - tzn. chvilku řízení bez drže. Dnes jsem ji byl reklamovat, protože takhle to nejde. Bohužel to dělají všechny a záleží na tvaru hlavy jak moc se po nasazení roztáhne. Osobně rád jezdím s otevřenou - proto jsem si ji kupoval - ale když přijde rychlejší úsek a nebo zima, chci mít možnost si ji za jízdy zavřít. A nedocvaknutá mi při karambolu nepomůže tak jak by měla. Dám vědět jak to dopadne ("naštěstí" teď na motorce min. 2 měsíce nepojedu takže mi to tolik nevadí). Údajně nejsem sám kdo toto řeší, ale asi jsem jedinej komu se to nelíbí natolik že by helmu reklamoval.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

Ahoj Martine, jen v rychlosti :
Bod 1.) - máš recht, helma nemůže za tvojí atypickou lebku
Bod 2.) -u mojí Evolajnky je to to samý. Když si hodím bradu dolů, zůstane nezaklapnutá. V létě mi to nějak nevadí - lehce to profukuje u pléga, no a v zimě jsem se naučil takovou fintu, dám si pěstí. Myslím tím do bradovky helmy - a je to. Hlavně ať si nepřivodíš K.O.
Příjemnou zábavu se zavíráním přeje
remote

Po letech věrné služby začala dodělávat moje Nolanka. Udělal jsem si radost a pořídil si novou vyklápěčku HJC IS MAX II. Je to sice "střední třída", ale moc se mi líbila a je velice dobře hodnocená - což jsou přilby HJC všeobecně. Jelikož mám malou hlavu a velkou držku, využil jsem i možnosti výměny samotných lícnic, protože jsem měl hubu jako ve svěráku. Helma je velikost L (na hlavě mi sedí), dokoupil jsem užší lícnice pro vel. XXL a je to v pohodě. Nechtěl jsem už dělat kompromis, pořídit větší velikost a riskovat, že mi helma po čase bude volná. Už se těším, až ji projedu - věřím, že budu spokojen.

https://www.bonmoto.cz/hjc-prilba-is-max-ii-dova-mc1sf/

Mne uz jedna HJC IS 17 zachranila zivot (hlava vs traktor) tak som kupil znovu. Len som zmenil farbu aby ma aj traktorista zbadal.