Zobraziť témy bez odpovede
Zobraziť aktívne témy
Aktuálny čas je 16 Okt 2019, 10:12


Moderátor: Moderátor
Autor Správa
igorescu
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 15 Okt 2014, 15:10

Registrovaný: 13 Okt 2009, 12:47
Príspevky: 139
Bydlisko: Bratislava

Offline
Vsetci tu maju trisky 130 len ja mam 150...hmmm. Ste mi dali chrobaka do hlavy :)



Reklama


cafe-racer
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 19 Okt 2014, 19:47
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 28 Sep 2008, 19:40
Príspevky: 860
Bydlisko: Hradec Králové

Offline
Felix píše:
.......a co na to spotřeba? :?: Logicky je třeba pro vyšší výkon nebo krouťák motor víc nakrmit :crying2:


První měření cca 5,8 litru což je s ohledem na jízdní styl nádhera. Až se trochu uklidním tak to skočí k těm víceméně obvyklým 5-5,5 litru takže potvrzuju Stonemena, bez dramatického vlivu na spotřebu :thumbup:

S každým ujetým kilometrem si tu instalaci dynojetu chválím víc, ten zátah je příjemný.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - pružiny Wilbers - panceřové brzdové hadice


cafe-racer
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 19 Okt 2014, 20:15
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 28 Sep 2008, 19:40
Príspevky: 860
Bydlisko: Hradec Králové

Offline
Ještě přikládám graf z brzdy :
Obrázok
Pěknej rozdíl na stejným motoru a důkaz místo slibů ohledně otevřených laufů, tyhle opravdu fungují :thumbup" ve špičce je rozdíl zanedbatelný, ale ve středním pásmu jsou otevřené koncovky solidní doping.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - pružiny Wilbers - panceřové brzdové hadice


break13
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 20 Okt 2014, 13:31

Registrovaný: 11 Aug 2009, 12:50
Príspevky: 821
Bydlisko: Praha 4

Offline
cafe-racer píše:
Ještě přikládám graf z brzdy :
Obrázok
Pěknej rozdíl na stejným motoru a důkaz místo slibů ohledně otevřených laufů, tyhle opravdu fungují :thumbup" ve špičce je rozdíl zanedbatelný, ale ve středním pásmu jsou otevřené koncovky solidní doping.

Sorry, ale graf bez měřítka je úplně o ničem,
takovejch si můžu namalovat doma kolik chci..........
Pokud chceme něco srovnávat, tak s něčím a taky s jednotkama !
R.


cafe-racer
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 20 Okt 2014, 15:09
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 28 Sep 2008, 19:40
Príspevky: 860
Bydlisko: Hradec Králové

Offline
Brejku, ty jsi jedinej na kterýho se vyseru ;)

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - pružiny Wilbers - panceřové brzdové hadice


Mirek1
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 20 Okt 2014, 18:06
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 27 Sep 2008, 20:52
Príspevky: 2256
Bydlisko: Haná

Offline
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Ouklend
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 20 Okt 2014, 18:26
Obrázok užívateľa
moderátor

Registrovaný: 22 Jún 2009, 20:05
Príspevky: 1952
Bydlisko: Olomouc a okolí

Offline
... no však ... :-) máš recht Cafe ... ;-)
já nevím, ale osobně tam vidím 3 různé křivky při třech provedeních a to mi stačí ne ? :-) ;-)


break13
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 20 Okt 2014, 19:44

Registrovaný: 11 Aug 2009, 12:50
Príspevky: 821
Bydlisko: Praha 4

Offline
Chlapci zrovna vy mě neurazíte, když možná ani nevíte co tenhle konkrétní 2D graf ukazuje.
:cry:
Minimálně deváťák už ví, že na tý kresbičce musí být : litrů na kilometr, metrák na hektar či co to vlastně popisuje.
Jinak jako abstraktní umění to je docela hezký .......
:lol2:
R.


tombik
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 21 Okt 2014, 12:23
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 20 Okt 2013, 23:36
Príspevky: 238
Bydlisko: skoro Kladno

Offline
Me by jeste zajimalo co ty upravy udelaly s kroutakem. Vykon se srovnal ve stredu fakt pekne :)

_________________
Absolutní začátečník a motorkový analfabet, který propadl bulldočí kráse a pořídil BT 1100 z roku 2002 a z donucení okolnostmi musel upgradovat na BT1100 z roku 2006 :D


break13
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 21 Okt 2014, 12:45

Registrovaný: 11 Aug 2009, 12:50
Príspevky: 821
Bydlisko: Praha 4

Offline
tombik píše:
Me by jeste zajimalo co ty upravy udelaly s kroutakem. Vykon se srovnal ve stredu fakt pekne :)

Tobě to prozradím když to cafe-racer tají, tenhle graf asi bude graf kroutícího momentu v závislosti na otáčkách . :wink2:
R.


tombik
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 21 Okt 2014, 15:54
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 20 Okt 2013, 23:36
Príspevky: 238
Bydlisko: skoro Kladno

Offline
Hm ne že bych se v těch grafech nějak moc vyznal, ale já mám pocit že ten by měl mít jiný průběh, tohle bych řekl že bude výkon.

_________________
Absolutní začátečník a motorkový analfabet, který propadl bulldočí kráse a pořídil BT 1100 z roku 2002 a z donucení okolnostmi musel upgradovat na BT1100 z roku 2006 :D


break13
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 21 Okt 2014, 16:22

Registrovaný: 11 Aug 2009, 12:50
Príspevky: 821
Bydlisko: Praha 4

Offline
tombik píše:
Hm ne že bych se v těch grafech nějak moc vyznal, ale já mám pocit že ten by měl mít jiný průběh, tohle bych řekl že bude výkon.

Nakonec máš pravdu, moc jsem se tou malůvkou nezabýval , podívej se na stránku 3 tohoto vlákna a uvidíš můj motor pro srovnání , je to tam v obou parametrech a přímé srovnání před úpravou a po změření na stejné brzdě o několik dní později . :wink:
R.


Peter BT
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 07 Nov 2014, 01:08
Obrázok užívateľa
administrátor stránky

Registrovaný: 27 Sep 2008, 15:32
Príspevky: 1351
Bydlisko: Nové Zámky

Offline
teda neviem, priebeh krú´taku predsa vyzerá úplne inač.. toto je výkon.... nie som špecialista ale priebeh je jasný....
a čo sa týka konkrétnych hodnôt.....mňa zaujíma zmena oproti pôvodnému... pokiaľ nie je presne naciachovaná/kalibrovaná brzda, je konkrétna hodnota aj tak fantázia... ale rozdiel za rovnakých podmienok je to, čo budem cítiť....
.... a výsledok Martina je podobný nám ostatným.... a ten najpodstatnejší rozdiel - ten čo cítime pod prdelou je jediný podstatný.....nezávisle na tom, či tam máme koníkov 60 či 70 či 80... radosť robí pocit, nie čísla.... a nemusíte sa so mnou hádať, je to môj názor...


Kordy
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 07 Nov 2014, 06:45
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 10 Nov 2009, 16:00
Príspevky: 287
Bydlisko: Humpolec

Offline
Metrák na hektar. Breaku udělal jsi mi jakožto bývalému zemědělci radost. Jen tak dál.


stonemen
Poslať  Predmet príspevku:   |  Napísal: 07 Nov 2014, 19:50
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 09 Mar 2009, 12:09
Príspevky: 991
Bydlisko: Lipí - Náchod

Offline
Peter BT píše:
teda neviem, priebeh krú´taku predsa vyzerá úplne inač.. toto je výkon.... nie som špecialista ale priebeh je jasný....
a čo sa týka konkrétnych hodnôt.....mňa zaujíma zmena oproti pôvodnému... pokiaľ nie je presne naciachovaná/kalibrovaná brzda, je konkrétna hodnota aj tak fantázia... ale rozdiel za rovnakých podmienok je to, čo budem cítiť....
.... a výsledok Martina je podobný nám ostatným.... a ten najpodstatnejší rozdiel - ten čo cítime pod prdelou je jediný podstatný.....nezávisle na tom, či tam máme koníkov 60 či 70 či 80... radosť robí pocit, nie čísla.... a nemusíte sa so mnou hádať, je to môj názor...

:thumbup3:

_________________
A.C.A.B.


Zobraziť príspevky z predchádzajúceho:  Zoradiť podľa  
Verzia pre tlač

Kto je on-line
Užívatelia prezerajúci fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný a 3 hostia
Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre
Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre
Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre
Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre
Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre
Skočiť na:  
cron

Vymazať všetky cookies fóra | Tím | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
DAJ Glass 2 template created by Dustin Baccetti
Slovenský preklad: phpbb3.sk | phpbb.sk.