Já nevím, ale když jsem vzal za zadní, tak mě překvapilo, jak okamžitě šla do smyku a ta motorka prostě vůbec nespomaluje.Prostě je k nezastavení.Akorát ztratíš kontrolu nad motorkou. Včera jsem jel s kamarádem co má Dragstara 650 a brzdí jenom zadní.Takže proti gustu.....

Zadní brzdou dobržďuju při pomalé jízdě kvůli lepší stabilitě motorky a občas i při jízdě, ale ne v zatáčkách. Hlavně proto, aby byla funkční, když bude potřeba. Aby to nedopadlo jak psal Miki. Jinak při osté jízdě do zatáček se zadní brzda nevyplácí...

_________________
A.C.A.B.

Tak sem chlapci včera při ježdění trochu soustředil pozornost na brždění zadní brzdou. Máme se ženou tak 150 živé váhy, takže jak píše výše Miki, tou zadní dobrzdit musíte, jináč to nejde. Jo a to jak mě ta zadní zvadla, tak to připisuju brzdovce, neboť když sem jí zjara měnil, byl to dost tmavej olej .Jo a předešlej majitel mi při koupi něco o zadní brdě poudal, ale pak to zakecal. Takže suma sumárum: zadní brzdit budu. A basta ! Teda nejen zadní....

Palo nevím jak tobě, ale mě teda přední brzda zastaví 350 dřív, než Bulldu obě:(.Dneska jsem s ní jezdil a to brzdí jako blázen. Bulda by potřeboval tak 120 kilo zhubnout:).

Dneska jsem to pořádně projel, a jsem spokojený. Brzdí to úplně stejně, ale páčky jsou o něco míň gumový (není to takovej rozdíl jako když jsem to měnil na Jawě 350).

Pokud jedu ve dvou, brzdím v 90% situací předkem i zadkem; když už to musí být že brzdím v zatáčce tak většinou jen zadkem, předek nechám vést stopu.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice