Trošku mě znepokojuje že přímo uvádí možný náklon 30°, a naše aku jsou umístěny naležato čili 90°. Ale možná to nemá na funkci vliv
H.

_________________
A komu tím prospějete? Co? Druhé straně?

Jo ten náklon 30 stupňů jsem tam četl. Píšou, že náklon větší pak nevadí pouze u baterky továrně plněné. Ale z videa, který jsem našel, a na kterým je to plnění vidět, to nijak složitě nevypadá a po zacvaknutí vrchního deku by to téci nemělo. Tu yuasu, co jsem našel, mají za 1990,- Kč (nutno sám nalít), no a tu továrně plněnou mají cca za 3000,- Kč. A to právě řeším, zda koupit tu továrně plněnou, nebo si jí nalít doma... on ten litr rozdíl v ceně už je docela znát

než experimentovat zda to vyteče nebo ne tak to bych si ten litr připlatil a mám na 10 let pokoj...

_________________
Se stářím by měl přijít rozum,někdy však přichází stáří samo...

Arachnid : hlavně ji kup rychle, protože startér resp. volnoběžka dostává se slabou baterkou docela za uši... radši litr navíc za baterku hned, než otálet a pak ušetřit na baterce + měnit volnoběžku za 10k.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

Loni jsem koupil baterii BANNER YT14B4. Je plněná ve výrobě, takže je možno ji bez obav provozovat naležato. Tyto baterie bývají označeny "SLA". Bezúdržbové baterie, které se plní z přiložených ampulí před uvedením do provozu se označují "MF" a garantují provoz v náklonu 30-45°. Já jsem za zmíněnou Banner-ku zaplatil 1400,-Kč (po známosti), jinak v 4/2014 stála cca 1700,-Kč. Mám ji rok a zatím fachčí bezvadně.

Tak jsem nakonec koupil tuto:

http://www.motops.cz/motobatt-mbt14b4-y ... rednabita/

Startuje krásně na drknutí a snad i výdrž bude alespoň pět let..

Hm to jste mě nepotesili, já si ji plnil sám.... Ale jinak zatím se jeví už rok že ok [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

_________________
Absolutní začátečník a motorkový analfabet, který propadl bulldočí kráse a pořídil BT 1100 z roku 2002 a z donucení okolnostmi musel upgradovat na BT1100 z roku 2006

Tak i u me zrejme nastal cas na vymenu....kua a ted babo raď . Jak jsem si to tady procetl,nekdo tu dava i tu 30° nalezato a v pohode.

Ahoj Mirku, řešil jsem to 2 měsíce zpátky. Většina baterií jsou aktivovaný až před prodejem pomocí nalití elektrolitu a pak mají omezení na náklon a uzavírací víčka. Potřebuješ baterii aktivovanou z výroby, tzn., naplněnou a zatavenou, nerozebiratelnou. V krámě u nás v Klatovech s tim měli docela problem a nakonec mi sehlnali baterku od firmy Motobatt. Je to myslím tento typ:

MOTOBATT MBT14B4

Není z nejlevnějších ale garantuje provoz v jakékoliv pozici. Asi by mě docela vadilo kdyby mi nějaká levnější vytekla. Zkus pohledat a dej vědět co jsi vybral...

JoJo, to je přesně ta moje. Po roce používání můžu jenom doporučit. Funguje perfektně!

Teď mi kolega z práce dával tip na lithiovou baterii, která jde taky provozovat naležato. O chlup dražší, ale váží jen cca 30% oproti standardní olověné - nezkoumali jste ?

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

No to by mě zajímal typ, už jen kvůli parametrům a technologii. Váhu neřeším, To je u bulldy (a teď bohužel i u mě zanedbatelná hodnota

https://www.louis.de/en/rund-ums-motorr ... rp051/1041
Oproti gelovce je to jen o 10€ navíc, ale myslím že naposled jsem kupoval v r.2010 tu nejlacinější Saito a oproti ní je to teda ranec.

_________________
'03 - výfuky IXIL - odškrcení - AIS pryč - Dynojet stage1 - KN filtr - panceřové brzdové hadice

Tak si jdu vcera po Olomouci kolem prodejny s bateriema. Rikam si,zastavim se,optam se osobne fundovane osoby,jak to s tema baterkama je. V prodejne nikdo,krom velmi prijemneho a ochotneho chlapika. Kecali jsme o baterkach asi pul hodiny
Vse mi ukazal a vysvetlil. Baterka urcena vyrobcem na lezato je opravdu nalita,zaspuntovana a nabita ve vyrobe....ale uplne stejna,dle katalogu co tam mel pro nase bulldogy byla....jen ji mel suchou s prilozenym elektrolitem. Tu z vyroby plnenou mel jen slabsi 8Ah...ale prez to mi ji rozbalil a ukazal mi na ni,ze je na chlup stejna jako ta,co se naleva a ma psano 45°. Rekl mi,ze je v cene naliti a nabiti,jestlii chci....ale to bych se pro to musel zase vracet....tak si to udelam doma. Nakonec jsem ji koupil,protoze me nadchnul i startovaci proud 190 A .
Je to EXIDE BIKE YT14B-BS za 1495,- kč
Rozmerove stejna a do kastliku pasuje nadherne. Navic vybrana z katalogu EXIDE primo pro nasi motorku,tudiz mi rikal,kdyby byl sebemensi problem,mam to prinest a nebyl by problem s nejakou reklamaci a tak. Takze cas ukaze...ale neverim tomu,ze vydrzi 12let jako ta originalni yuasa made in japan,co jsem vcera z bulldy poprve za ty leta vytahnul na svetlo sveta

Exide mam asi 3 sezony v mojom bulldogu a bez problemov. Tiez som ju doma plnil. V zime ju demontujem a raz do mesiaca dam pod automaticku nabijacku. Mozem ju odporucat. Treba hlavne pozerat startovaci prud. Kupoval som podla startovacieho prudu nie podla kapacity.