mate skusenost namiesto 170-60-17 dali 160-60-17 o kolko je mensi prieme alebo je nejaky prevodnik rozmerov pneu

No pokial sa nemylim tak priemer ostane rovnaky kedze vyska je stale 60. Akurat budes mat o 1 cm uzsiu pneu a pravdepodobne menej zaoblenu.

Budes to mat viac turisticke a budes moct menej klopit.

Ja som mal doteraz stale vzadu 180/55 ale na jar dam aj 170/60.

Preco chces 160 ak sa mozem opytat?

EDIT: A mozno len trepem kukni sem

http://www.carpneu.com/clanek/27/PREVODNIK-ROZMERU-PNEUMATIK.htm

planujem 180/55 aky je v tom rozdiel oproti 170/60 par krát sa to sem na fôre spomínalo, tak dajte vediet kto to takto mal, čo to robí za jazdy..... pripadne ine skusenosti .

Co som ja jazdil tak si myslim, ze 180/55 je zbytocne sportova na bulldoga a skor chytis stupacku ako sa dostanes na hranu. Este k tomu ma aj nizsi profil takze o to skor.

Ale vies si to vyskusat. Nakresli kriedou zopar pasov od hrany po hranu a daj par krat skupacku a uvidis ako daleko si od hrany.
Alebo lahsia verzia s kamosom ju polozte po stupacku a pozri sa ci potrebujes sportovejsiu gumu

Ja idem do odporucaneho rozmeru

Jedina vyhoda sirsej pneu na nasej motorke bude asi len vzhlad a poznamka od technika pri STK ze si nedodrzal rozmer .

Ja to chcem prerobyt na nieco ako je Triumph Scrambler a nasiel so pirelli MT60 a maju len rozmer 120/70/17 a 160/60/17 su aj continentali origo rozmer ale tie su moc brutus

Na Scrambleru jsem jel jak na silničních gumách (v pohodě), tak na "malých špalkách", které se na tuto moto běžně obouvají. Při jízdě hrčely a v zatáčkách to bylo se scvaklou prdelí. Kdo jel po silnici na ostrém enduru, ví, o čem mluvím. Takže při experimentech s terénníma gumama s rozvahou a volit spíš rozumný kompromis než extrém. V lepším případě hrozí zklamání z jízdních vlastností, v horším případě rozbitá držka a motorka.

na tie pirelli pišu 80% cesta 20% teren

......chce to vyzkoušet. Určitě tě v zatáčkách nepodrží jako silniční, ale třeba Ti to bude vyhovovat. Vždy je to "něco za něco". Jak říkali v Tankovém praporu : "Záleží na vkusu každého soudruha"

kamoš ma cont tkc sice na v-strome 1000 ale jazdi na asfalte ide do naklonov že dost a aj na mokrom dobre držia akurat to brzdenie je slabšie na tich štuploch